高鐵聲屏障也叫做高鐵隔音墻是為了解決在高速鐵路給人們帶來便捷、快速通行的同時，對鐵路沿線的居民產生比較大的噪聲污染。新型高鐵聲屏障能滿足高速鐵路噪聲的治理(li)需(xu)要，*大化(hua)地滿足各方需(xu)求，現(xian)在高鐵隔音墻已(yi)經取得(de)了良好的經濟效益(yi)和社會效益(yi)。 

高鐵聲屏障的作用：交通噪聲對人的健康影響很大，我們應該盡量減少交通噪聲，隨著城市機動車、汽車等交通運輸工具在飛行和行駛中所產生的噪聲。通常輛數目增長，交通干線迅速發展，交通噪聲日益成為城市的主要噪聲。其他運輸工具，飛機、火車的防護措施，就是安裝高鐵聲屏障或者高鐵隔音墻。高鐵聲屏障主(zhu)要由鋼(gang)結構(gou)立柱(zhu)和(he)吸(xi)(xi)隔(ge)聲屏板兩部分組成(cheng)，立柱(zhu)是高鐵(tie)隔(ge)音(yin)墻(qiang)(qiang)(qiang)的(de)主(zhu)要受力構(gou)件(jian)，它通(tong)過(guo)螺栓或(huo)焊(han)接固定在道路防撞墻(qiang)(qiang)(qiang)或(huo)軌道邊的(de)預(yu)埋鋼(gang)板上(shang)；吸(xi)(xi)隔(ge)聲板是高鐵(tie)隔(ge)音(yin)墻(qiang)(qiang)(qiang)主(zhu)要的(de)隔(ge)聲吸(xi)(xi)聲構(gou)件(jian)，它通(tong)過(guo)高強(qiang)彈(dan)簧卡(ka)子(zi)將其固定在H型立柱(zhu)槽(cao)內，形成(cheng)高鐵(tie)隔(ge)音(yin)墻(qiang)(qiang)(qiang)。

高鐵聲屏障的設計已較為充分地考慮了高架高速道路、城市輕軌、地鐵的風載、交通車輛的撞擊安全和全天候的露天防腐問題。且高鐵隔音墻外形美觀大方，制作精致，運輸、安裝方便，造價低，使用壽命長，特別適用于高架高速道路和城市輕軌、地鐵的防噪聲使用，高鐵隔音墻是現代化城市*理想的隔聲降噪設施。

高鐵聲屏障具有降噪效果(guo)性能良好、結構安(an)全可(ke)靠、材(cai)料價格經濟、安(an)裝(zhuang)成(cheng)本低、經久耐(nai)用(yong)、使用(yong)壽(shou)命(ming)長、景觀協調、美觀大方(fang)等特(te)點。 

高鐵聲屏障：常見的(de)(de)屏(ping)障(zhang)的(de)(de)四種類型：阻性聲屏(ping)障(zhang)，普通透明聲屏(ping)障(zhang)，微孔板透明聲屏(ping)障(zhang)以及(ji)復合式聲屏(ping)障(zhang)。 　

（1）普通透明隔聲屏障：普通透明隔聲(sheng)屏(ping)障采用透明的聚碳酸酯板(ban)（又(you)稱PC板(ban)），因(yin)為是透明，隔聲(sheng)屏(ping)障的景觀感較好，比較容易溶入周圍(wei)的環境。顏色可選。 　

（2）復合式隔聲屏障：復(fu)合(he)式隔(ge)(ge)(ge)聲(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)屏(ping)障兼有透(tou)明和不(bu)透(tou)明隔(ge)(ge)(ge)聲(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)屏(ping)障的(de)(de)*點。它的(de)(de)*半是阻性隔(ge)(ge)(ge)聲(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)屏(ping)障，另(ling)*半是透(tou)明隔(ge)(ge)(ge)聲(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)屏(ping)障，由*與二復(fu)合(he)而成以上4種隔(ge)(ge)(ge)聲(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)屏(ping)障的(de)(de)高度可根據設計(ji)要求自(zi)由組(zu)合(he)，亦(yi)可根據客戶的(de)(de)要求定制路屏(ping)。 　

（3）微孔板透明隔聲屏障：微孔板透明隔聲屏障有2層，它應用了微孔吸聲原理，在1層聚碳酸酯板上穿許多直徑為0.8mm 的小孔，穿孔率1%。另*層聚碳酸酯板不穿孔，兩層板之間的間距為100mm。它相當于*個單層微孔吸聲結構，解決了吸聲和透明之間的矛盾。由于聲波的作用，微孔并不會被灰塵堵塞。 （4）阻性隔聲屏障：阻性隔(ge)聲屏障由前(qian)板(ban)(ban)，后板(ban)(ban)，側板(ban)(ban)構成(cheng)*個封閉的箱式結(jie)構，形(xing)成(cheng)*個模塊化單元。前(qian)板(ban)(ban)為(wei)(wei)穿(chuan)孔(kong)率(lv)(lv)為(wei)(wei)穿(chuan)孔(kong)率(lv)(lv)25%的鍍(du)(du)鋅(xin)鋼(gang)(gang)板(ban)(ban)，后板(ban)(ban)和側板(ban)(ban)為(wei)(wei)不穿(chuan)孔(kong)的鍍(du)(du)鋅(xin)鋼(gang)(gang)板(ban)(ban)。兩層板(ban)(ban)之(zhi)間內填(tian)防潮離心玻璃棉板(ban)(ban)，吸(xi)聲材(cai)料用聚氟(fu)乙(yi)烯薄膜(mo)覆蓋。立柱為(wei)(wei)12#工字(zi)鋼(gang)(gang)，柱間距2m。立柱插(cha)于鋼(gang)(gang)筋混凝土(tu)的基(ji)礎內。將標準板(ban)(ban)插(cha)入工字(zi)鋼(gang)(gang)之(zhi)間，用緊固件加以固定，安裝，維修，更換極為(wei)(wei)簡便。